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    比如大发、铃木、五十铃。这些品牌，受美资徳资进入东方影响，目前在东方已经很少见，但从这可以看出，稻川商会，或者说，红丸商会进入东方的时间有多早，底蕴又有多深厚。

    稻川余一郎迎上狗贩子目光，

    “4000万桶。”徐飞回以满意的眼神，看向通用电气董事长韦尔奇。

    通用电气没有汽车，但有战舰，有战机，有航空运输和船舶运输产业。

    并且，通用电气隶属于摩根财团，而摩根在原油暴跌的时候，跟欧佩克签署低价采购协议，后来欧佩克主动违约，导致摩根手里的原油存储量远远比不上石油大王。

    所以，通用电气董事长韦尔奇，写下了：3亿桶。徐飞从崔大勇口袋拿出万宝路香烟，

    “韦哥，请抽烟。”众人：“……”随后，凯雷投资、贝恩资本、老沃克庄园纷纷报数。

    等到结束，徐飞已经卖出去6亿桶原油，总价值1920亿美刀。但当时采购，也不过花了91亿美刀，所以，原油库存仅减少了二十分之一。

    不过，这只是第一轮操作。卖油→油价下跌→卖车→原油需求上涨，油价上涨→卖油→油价下跌→卖车→原油需求上涨，油价上涨……这就像一个轮回，不停的拉低油价，不停的营造‘燃油车的春天’，不停的销售燃油车，再利用需求拉高油价、倾销原油。

    所以，接下来，大泽工业联合体的汽车产业要增资扩产，提高汽车产量。

    同时，像KS集团这种没大品牌汽车的企业，还可以从徳北买断宝马、奔驰系列的合资授权。

    现在宝马和奔驰已经成为徳北国企，整天忙着造战车、造战机，压根没时间运营汽车。

    但这两个品牌本就拥有很强的市场竞争力，总不能荒废掉。崔大勇听闻徐飞建议，欣喜若狂，又拿kingS手机19%股份，换走了宝马合资授权协议。

    当然，具体合资方案，还需崔大勇前往徳北，跟柏林议会老爷们商议，毕竟和大人只是个打工的。

    而稻川商会，则拿到奥迪、卡尔曼两个品牌的合资方案，贝恩资本也投资了保时捷……徐飞算了算，大泽工业联合体这一轮增资扩产，至少可以创造50万个岗位，如果采用三班倒，至少可以解决150万人就业。

    只是这里面有个前提：汽车销量。没有汽车销量，就没有一切，更不利于倾销原油。

    所以，送走众多资本大亨之后。徐飞亲自操刀，上网开喷。在过去的一年中，为了铺垫电动力产业，自家tEp院，创作了许多利好电动产业的文桉。

    比如某位出租车司机，以前开燃油车，每公里燃油车本0.5～0.8红钞，随着燃油涨价，每公里成本甚至达到2块钱，日收入维持在20红钞左右。

    但换了电动车之后，每公里使用成本不到2分钱，不受燃油价格影响，日收入维持在60红钞左右。

    比如电动车4.8秒的百公里加速，可以秒杀99%的燃油车，推背感十足。

    比如采用锂离子聚合物+超级电容的电动汽车，仅需10分钟就可以恢复100公里续航。

    得益于文桉宣传，以及徳北科技的强大，加上充电桩伴随众多产业铺设开，目前已经有相当多的‘准车主’，纠结于选择燃油车，还是选择电动车。

    这也是燃油车滞销的一个因素。现在自家需要倾销原油，需要提高原油需求，推广电动汽车的计划自然要搁置，然后大力推广燃油车。

    所以，徐飞找到一辆铁旗纯电SUV，以徐厂长的名义，怒喷：“垃圾！”然后贴上半路没电的照片。

    接着切换小号，

    “怎么了厂长？”

    “磕了一下地盘，电池组损坏30%，更换成本接近车款的60%，我脑残才设计这种车。”第三个小号：“感谢厂长避雷，我原本还打算买辆同款，现在已经打定主意，一定要买燃油车！”

    “楼上的，有啥推荐吗？”

    “铁通-省油王啊，畅销三年，小巧灵活，格外省油。”

    “汽贸城走起！”

    “兄弟，留个联系方式，听说组团一块买，有优惠。”徐飞把节奏带到这，在嗖狐聊天室开辟一个加密房间，再把号码放在评论区，然后联系铁通汽车销售处，让那边派个销售顾问。

    很快，四五个人加进来，紧接着被销售顾问引导着，从大泽商务采购系统下订单。

    “什么叫资本操作？”徐飞把这些评论，截图发给运营中心和tEp文学院，让那边捏造同样的‘故事’，继续带节奏。

    有徐厂长带头，以前没人敢喷大泽工业联合体的产品，现在在水军的作用下，全都放开了。

    什么锂离子聚合物电池+超级电容，前者易燃。什么空调暖气全都耗电，导致续航衰减严重。

    什么保值率超低，折损率超高。什么充电桩依旧没有真正普及，电动汽车实属虚假宣传。

    甚至‘大泽汽车检验检测中心’、‘东方工业信息机构’，分别给拥有电动汽车品牌的车企，下达了巨额罚单。

    这种点名攻击，当晚就产生了效果，仅国内燃油车销量就比上个月同期上涨5%。

    等到第二天，元宵节，舆论传到欧美，电动汽车已经被贬的一文不值，燃油车再度回归神坛。

    并且，从大泽拿到原油的企业，纷纷在归属国，抛售手里原有的原油，令居高不下的原油价格开始下跌。

    很快，资本企业雇佣的文桉纷纷登场，以‘燃油车的春天’为主题的相关文章，铺满全球互联网，各大汽车品牌的宣传视频，也登上主流电视台。

    而以摩根达通、摩根士丹利、波士顿银行、徳国银行为首的金融机构，则推出‘0首付车贷’、‘利息打六折’、‘免手续费’等优惠活动。

    即便被大泽工业联合体打压的倭系车、法系车，同样进行了各方面宣传。

    在这种背景下，短短不到一周，02年第一季度的销量，就超过了去年第四季度。
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