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    后者依然滔滔不绝：

    “他们的退出是好事，欧空局是不是还购买我们的火箭发动机？让他们自己去干吧，我们卖产品，增加制造业规模，还有战神阿瑞斯计划，统统我们自己做，要为阿美增加工作岗位！”

    话音落下，在皮奥目瞪口呆的目光中，约翰熟练地打开小蓝鸟，在欧空局发布的动态下点赞并且留言：

    “很高兴看到我们的盟友发展独立的航天事业！”

    然后又反手发推：“欧洲的独立将减轻NACA压力，阿美可以减少同盟的支出用来改善民生。”

    皮奥愣了好一会儿还是搞不清楚约翰的脑回路，但为了自己的国师大位还是当起了舔狗：

    “约翰先生您做得太对了，阿美制造大于所有，他们的塞勒涅计划没有我们支持，十年都未必成功！”

    ……

    莫斯科。

    经过了十多天的磋商与谈判，希文·撒马尔罕代表印度航天局与露西亚航天局达成协议。

    RKA将与ISRO一起进行加甘扬飞船研究，包括服务舱、载人返回舱、逃逸塔、电力与推进模块等等。

    为了加快研究速度，将使用大部分来自联盟飞船的成熟技术。

    为此ISRO将向RKA在未来10个月内支付包括技术转移、部分零部件制造、人员指导在内共6亿美元费用，而后者保证在2017年6月完成加甘扬飞船首次全状态无人发射与回收，2017年12月之前就让加甘扬飞船完成首次载人飞行。

    在媒体的见证下，连续参加8天就会头还有点晕眩的撒马尔罕和尤里签订完露-印太空技术合作协议，然后握手拍照。

    当天晚上，撒马尔罕就准备登机回国，尤里一路将他送到机场。

    “鲍里索夫局长，谢谢你们的热情招待，不过我要先回国汇报，请你们尽快排出技术团队指导。”

    面对尤里的热情挽留，撒马尔罕就不禁想起自己八个烂醉如泥的晚上，恐惧地缩了缩脖子，一刻不停地想要离开这冰天雪地的鬼地方。
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